Questo esemplare, ben tenuto e vissuto, realizzato con resine epossidiche lo scafo e resine poliestere la coperta, è un sempreverde della vela. Conserva il gusto del legno internamente con una lavorazione che oggi è praticamente scomparsa perchè costosa, in ambienti ben dimensionati dove trovano posto 4 cabine doppie.